Le transfert des opérations de Heathrow à Gatwick, en octobre dernier, rendant possible un vol quotidien Maurice/Londres, a été non seulement une bonne idée, mais rentable, selon l’Officier in Charge d’Air Mauritius.

Pour Laurent Recoura, le Paille-en-Queue est sur la bonne lancée, n’ayant plus de problèmes financiers. Air Mauritius annonce qu’elle se posera à Rome en octobre de cette année, après Chennai le 12 avril, mais aussi qu’elle va renouveler l’expérience sur Genève, en Suisse.

Plus de destinations veut dire de plus d’opérations et plus de personnel. La campagne de recrutement se poursuit.

En 2023, la compagnie nationale d’aviation a recruté 33 pilotes, 19 pour les gros porteurs et 14 pour les ATR. Il lui en faudra 46 de plus. Selon le règlement international de l’aviation, un gros porteur doit avoir au minimum 10 membres d’équipage naviguant par vol. L’année dernière, 47 hôtesses de l’air et Steward ont rejoint l’équipe. Viendront s’y ajouter, cette année une 50taine d’autres. Il y a eu également des recrutements dans le département de maintenance. Ils sont au nombre de 20 et l’équipe est complète.

L’année dernière, 13 agents d’enregistrement et 12 Ramp Divers ont été embauchés, alors que le recrutement d’une cinquantaine de personnes dans plusieurs postes au sol est annoncé. Le centre d’appel compte actuellement 100 agents, 25 ont été recrutés l’année dernière et 35 agents additionnels sont demandés.

Rappelons que la pandémie de la Covid-19 avait forcé Air Mauritius à se séparer de presque la moitié de son personnel. La compagnie était alors sous administration judiciaire. Certains cas, dont celui de la présidente de l’Air Mauritius Cabine Crew Association, Yogita Baboo, sont toujours en Cour.