Italie : Naufrage en Sicile – Découverte des corps de six victimes, dont Mike Lynch

Les équipes de secours ont annoncé ce mercredi 21 août avoir retrouvé les corps des six passagers disparus dans le naufrage d’un yacht de luxe au large de la Sicile.

Les équipes de secours ont annoncé ce mercredi 21 août avoir retrouvé les corps des six passagers disparus dans le naufrage d’un yacht de luxe au large de la Sicile. Selon la presse britannique, l’un d’eux a été identifié comme celui du magnat de la tech Mike Lynch.

Les équipes de secours mobilisées mercredi 21 août au large de Palerme en Sicile ont annoncé avoir retrouvé les corps de six passagers disparus lors du naufrage du Bayesian, sur les sept au total. Ce yacht de luxe appartenant au magnat britannique de la tech Mike Lynch s’était abîmé à l’aube lundi 19 août dans les eaux siciliennes. Les six corps retrouvés ont été extraits de l’épave du navire selon une source proche du dossier cité par la presse italienne. Aussi, selon une source proche de l’opération de sauvetage citée par Reuters ce jeudi, le corps de Mike Lynch fait partie de cette liste. La fille de l’homme d’affaires britannique, Hannah, âgée de 18 ans, est quant à elle toujours portée disparue.

Les opérations de recherche «se sont achevées tard hier soir [mardi, ndlr] et ont repris dès l’aube» ce jour, ont indiqué ce mercredi matin sur X les pompiers dont les plongeurs sont parvenus mardi à entrer dans le voilier couché sur le flanc droit à 50 mètres de profondeur, «une opération longue et compliquée». Mercredi matin, par une mer calme, les plongeurs ont rejoint la zone de recherche à bord de petits canots pneumatiques, se relayant par équipes de deux après une plongée à la recherche des disparus. Dès mardi, un responsable des garde-côtes, le capitaine Vincenzo Zagarola, déclarait à la radio italienne qu’il était «difficile d’imaginer» que les recherches puissent bien se terminer.

Toutefois, des experts ont fait remarquer que les yachts tels que le Bayesian sont conçus avec des portes étanches pouvant créer des poches d’air permettant une chance de survie pendant un certain temps. «Il y a eu des cas de survivants dans ce genre de poches d’air», a rappelé Jean-Baptiste Souppez, expert britannique en ingénierie et membre de la Royal Institution of Naval Architects, dans un commentaire fourni par le Science Media Centre. Il a notamment cité le cas du marin nigérian Harrison Okene, secouru en 2013 après avoir passé près de trois jours piégé dans une poche d’air à la suite du chavirement de son navire dans une mer agitée au large du Nigeria. Mais «impossible de prédire si des poches d’air se sont formées sur le Bayesian», a-t-il cependant ajouté.

Le bateau a été soulevé par les vagues avant de sombrer

Quelques heures avant la tornade survenue lundi à l’aube, la fête battait son plein sur le Bayesian, un yacht de 56 mètres de long battant pavillon britannique ancré à 700 m du port de Porticello, à l’est de Palerme, et à bord duquel se trouvaient 12 passagers et 10 membres d’équipage. Mike Lynch, un richissime homme d’affaires surnommé le «Bill Gates britannique», fêtait avec ses amis, collaborateurs et avocats sa relaxe en juin dans un procès pour fraude aux Etats-Unis qui aurait pu lui coûter de longues années de prison. Le navire a sombré en quelques minutes et 15 personnes, dont six passagers parmi lesquels une mère et son enfant d’un an, ont été sauvées. Un membre d’équipage a été retrouvé mort.

«Le mot que la mère et tous les blessés répétaient sans cesse était “l’obscurité, l’obscurité” qu’ils ont vécue pendant le naufrage», a témoigné à la BBC Fabio Genco, responsable des urgences de Palerme qui ont prêté les premiers secours aux survivants. «Ils ont parlé d’environ cinq minutes, peut-être de trois à cinq minutes, entre le moment où le bateau a été soulevé par les vagues et le moment où il a coulé. […] Il y a eu des scènes vraiment apocalyptiques où tout le monde cherchait et espérait trouver» les personnes manquantes, a-t-il ajouté. Les premiers témoins avaient indiqué que le mât de 75 mètres s’était rompu, mais les informations disponibles mercredi semblent indiquer que ce n’est pas le cas. La vitesse à laquelle le yacht a coulé, et le fait que les autres bateaux autour de lui n’aient pas été touchés, suscitent des questions, notamment celle de savoir si la quille lestée, qui fait contrepoids à l’imposant mât, était abaissée ou relevée au moment de la tempête.

Source- Liberation.fr

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