Air Mauritius veut faire toute la lumière sur plusieurs décisions majeures prises pendant et après la crise sanitaire.

La compagnie a lancé deux enquêtes : l’une confiée au cabinet américain Kroll sur la gestion de sa flotte entre 2020 et 2023, l’autre en interne pour déterminer les responsabilités autour d’un moteur gravement endommagé.
Des pertes financières importantes sont en jeu.

La compagnie nationale d’aviation a mandaté la firme américaine Kroll, spécialisée dans l’analyse des risques et les enquêtes financières, pour examiner trois grandes transactions liées à sa flotte. Objectif : vérifier si certaines décisions prises entre 2020 et 2023, notamment durant sa mise sous administration volontaire, ont été économiquement justifiées.

Première étape de cette mission : la vente de cinq avions entre 2020 et 2021, incluant des A319, A340 et un A330.
Kroll devra déterminer si ces ventes ont été faites dans des conditions équitables, en tenant compte de la valeur comptable des avions et du traitement des pièces de rechange.

Deuxième volet : la location de deux A330-200 en 2022. Là encore, Kroll devra s’assurer que l’appel d’offres a respecté les règles, sans conflit d’intérêts ni manquement aux principes anticorruption.

Enfin, Kroll analysera la commande de trois Airbus A350-900 en 2023, alors que la compagnie en exploite déjà quatre. Une décision stratégique dont l’utilité à long terme devra être démontrée.