Les compagnies individuelles de bus affirment que jusqu’à 90 % de leurs passagers sont des bénéficiaires du transport gratuit. Pourtant, depuis 2005, elles sont compensées sur la base d’un taux de 40 %. Le ministère du Transport terrestre reconnaît que cette méthode de calcul ne correspond plus à la réalité. Une réforme est en préparation, avec l’introduction d’un système de gestion électronique pour déterminer plus précisément le nombre de passagers éligibles sur chaque trajet.

La compensation accordée aux compagnies individuelles de bus pour le transport gratuit va évoluer. Actuellement, l’État rembourse les opérateurs sur la base d’une estimation de 40 % de passagers gratuits par trajet, un taux fixé il y a près de 20 ans. Or, sur certaines lignes rurales, ces compagnies soutiennent que cette proportion atteint en réalité jusqu’à 90 %.

Chaque opérateur reçoit actuellement entre Rs 35 750 et Rs 71 500 par bus et par mois, selon un taux estimé d’utilisation.

Face à cet écart, le ministère du Transport a annoncé au Parlement cet après-midi qu’un Fleet Management System sera bientôt mis en place. Ce système permettra de calculer les compensations selon les données réelles recueillies sur le terrain.